Es por ello que Priscilla Castillo hizo un llamado al Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) para que exija de manera firme una soluci\u00f3n r\u00e1pida, ya que \u201ces muy injusto lo que estamos viviendo con los vecinos, quienes para retornar a sus trabajos o a las escuelas, deben pagar doble peaje: eso significa 2.400 pesos para dar la vuelta al retorno de Camarico y otros 2.400 pesos para entrar a Molina\u201d.<\/p><\/p>\n\n\n\n
De igual forma, la m\u00e1xima autoridad molinense calific\u00f3 como \u201cun abuso de parte de la concesionaria\u201d hacia la gente que necesita \u201cvivir con dignidad. Por eso, el MOP deber\u00eda considerar estas cosas y ser prioridad, porque en la pr\u00e1ctica se privilegian los intereses econ\u00f3micos en perjuicio de la dignidad y el bienestar de las personas\u201d.<\/p><\/p>\n\n\n\n
HASTA TRES PEAJES<\/strong><\/p>\n\n\n\n El costo econ\u00f3mico es pr\u00e1cticamente imposible de solventar para muchos lugare\u00f1os, indica Cristofer Bravo, quien vive en el km 215 de Frutillar, en la localidad molinense de Itahue. \u201cComo a partir del km 219 es otra concesi\u00f3n, para ir a Molina desde el sector poniente debes pagar tres peajes y no hay bolsillo que aguante\u201d, explica el vecino.<\/p><\/p>\n\n\n\n Junto con acusar que \u201cquedamos totalmente aislados\u201d una vez que la empresa cerr\u00f3 el retorno, el lugare\u00f1o avisa que \u201cno descartamos movilizaciones si de aqu\u00ed a la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del 27 de septiembre, no hay una soluci\u00f3n de mediano plazo\u201d. En tanto, Luis Far\u00edas, representando a la empresa Eco Maule, se\u00f1ala que \u201ctenemos un alto flujo de trabajadores que dependen mucho del lugar, son 70 personas que necesitan un acceso m\u00e1s digno\u201d.<\/p><\/p>\n\n\n\n
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